Dầu động cơ diesel bị tạp nhiễm là do những nguyên nhân nào ?

Nắm được các nguyên nhân gây ra tạp nhiễm cho dầu động cơ diesel là rất quan trọng để theo dõi và khắc phục vì chúng là nguyên nhân gốc rễ của sự suy thoái dầu sớm và hỏng hóc động cơ. Ví dụ, hư hỏng phớt dẫn đến tạp nhiễm nhiên liệu hoặc nhiễm glycol …

Mỡ bôi trơn – Phương pháp đo điểm nhỏ giọt của mỡ

Mỡ là một cấu trúc rắn hoặc bán rắn bao gồm chất làm đặc, dầu gốc và các chất phụ gia có các tính chất đặc biệt. Có nhiều phương pháp được sử dụng để đánh giá tính năng của mỡ và để đảm bảo chất lượng trong quá trình sản xuất các loại mỡ khác …

Phương pháp đo độ ăn mòn tấm đồng (ASTM D 4048) của mỡ bôi trơn bạn đã hiểu rõ?

Dầu thô chứa các hợp chất lưu huỳnh, hầu hết chúng bị loại bỏ trong quá trình tinh chế. Tuy nhiên, trong số các hợp chất lưu huỳnh còn lại trong sản phẩm dầu mỏ, một số có thể có tác dụng ăn mòn các kim loại khác nhau, bao gồm cả đồng, và độ ăn …

Lựa chọn dầu hộp số, bánh răng công nghiệp dựa trên những tiêu chí

Làm thế nào để bạn biết chất bôi trơn nào là phù hợp nhất cho một ứng dụng nhất định ? Thông thường, nó đơn giản như tìm kiếm thông qua sách hướng dẫn bảo trì và chọn một sản phẩm từ QPL (danh sách sản phẩm đủ điều kiện). Tuy nhiên, giải pháp này có thể …

Lựa chọn dầu động cơ phù hợp – Góp phần bảo vệ môi trường

Dầu nhớt có thể cung cấp nhiều chức năng khác nhau trong một hệ thống thiết bị nhất định. Chúng thường được kỳ vọng sẽ làm giảm ma sát, mài mòn và nhiệt trong các bộ phận của máy. Một trong những chức năng thường bị bỏ qua của chất bôi trơn là khả năng làm phát …