Phân loại dầu theo ACEA

Được đưa ra vào tháng 01/1996.

Xác định mức chất lượng thấp nhất cho dầu dịch vụ.

Tạo điều kiện cho việc công bố chất lượng của hiệp hội ACEA Được xem xét cập nhật hai năm một lần

• A1: Tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ xăng
• A2: Hiệu năng tiêu chuẩn(hiện đã ngưng áp dụng)
• A3: Hiệu năng cao hoặc số km sử dụng cao hơn.
• A4: Dự phòng trong tương lai cho 1 số loại động cơ phun xăng trực tiếp.
• A5: Kết hợp tính tiết kiệm nhiên liệu của A1 và hiệu năng cao của A3.
• B1: Tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ diesel.
• B2: Hiệu năng tiêu chuẩn(hiện đã ngưng áp dụng).
• B3: Hiệu năng cao hoặc số km sử dụng cao hơn.
• B4: Dùng cho động cơ diesel phun trực tiếp.
• B5: Kết hợp tính tiết kiệm nhiên liệu của B1 và hiệu năng cao của B3/B4.
• C1-04: Dùng cho động cơ xăng và Diesel hạng nhẹ, dựa trên A5/B5-04 và SAPS thấp, tương thích xúc tác hai chiều.
• C2-04: Dùng cho động cơ xăng và Diesel hạng nhẹ, dựa trên A5/B5-04 và SAPS trung bình, tương thích xúc tác hai chiều.
• C3-04: Dùng cho động cơ xăng và Diesel hạng nhẹ, dựa trên A5/B5-04 và SAPS trung bình, tương thích xúc tác hai chiều, Hiệu năng cao hơn nhờ chỉ số HTHS cao.

CibaJapan