Đặt hàng
Trong bài viết ngày hôm nay, chúng ta sẽ cùng nhau chia sẻ và so sánh giữa hai loại dầu động cơ Japan PCMO Extra 40 và Japan Super PCMO 40 , để xác định xem loại nào sẽ là sự lựa chọn tốt nhất cho chúng ta. Đối với những ai quan tâm đến các dòng nhớt dành cho xe ô tô, thì không thể bỏ qua những thông tin quan trọng và hữu ích này nhé.
Dầu động cơ gốc tổng hợp Japan PCMO Extra 40
Như các bạn đã biết trên đây, hai dòng sản phẩm là Japan PCMO Extra 40 và và Japan Super PCMO 40 trước tiên là hai nhóm dầu động cơ khác nhau.
Để rõ ràng hơn, Japan PCMO Extra 40 là một loại dầu động cơ gốc tổng hợp siêu hạng, được đặc chế đặc biệt để phục vụ các ô-tô đời mới. Sản phẩm này được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất hoạt động cao, tốc độ nhanh, khả năng chịu tải lớn, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu. Đặc biệt, Japan PCMO Extra 40 tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải mới, đồng lòng với cam kết bảo vệ môi trường.
Việc áp dụng công nghệ dầu tổng hợp tinh khiết cùng hệ phụ gia tổng hợp este trên dầu động gốc tổng hợp Japan PCMO Extra 40, giúp mang lại hiệu quả bôi trơn vượt trội hoàn toàn khác so các dầu gốc tổng hợp hay gốc khoáng khác trên thị trường hiện nay.
Cùng với đó, Ciba Japan đã hỗ trợ làm tăng hiệu suất động cơ lên tới 25% khi phương tiện di chuyển. Đồng thời tiết kiệm nhiên liệu tới 20% trong thời gian sử dụng của khách hàng.
Có thể nhắc đến, nhờ vào dầu nhớt ô tô có thể đẩy mạnh khả năng bảo vệ chống ăn mòn, chống gỉ cực cao, chống hình thành cặn, đảm bảo độ kín giúp động cơ hoạt động tối đa công suất, êm ái và mạnh mẽ.
Đặc điểm nổi bật của Japan PCMO Extra 40 là khả năng duy trì tính lưu động cao ở nhiệt độ thấp, điều này giúp xe khởi động một cách dễ dàng ngay cả trong điều kiện thời tiết lạnh. Sự linh hoạt này là kết quả của việc sử dụng công nghệ gốc tổng hợp, tạo nên một lớp dầu có khả năng chảy tốt, giảm ma sát và giúp động cơ hoạt động mượt mà từ khâu khởi động.
Không chỉ vậy, Japan PCMO Extra 40 còn đạt độ bền nhiệt và bền oxy hóa cực kỳ cao nhờ sự kết hợp của các thành phần chất lượng. Sự ổn định này giúp dầu duy trì tính bôi trơn liên tục và lâu dài, tăng cường bảo vệ cho động cơ. Với khả năng sử dụng kéo dài gấp đôi so với các loại dầu gốc khoáng khác, Japan PCMO Extra 40 là lựa chọn lý tưởng để bảo vệ và làm tăng tuổi động cơ, đồng thời giảm thiểu rủi ro mài mòn và hỏng hóc.
Dầu động cơ gốc khoáng Japan Super PCMO 40
Japan Super PCMO 40 là dòng sản phẩm đại diện cho một dòng dầu động cơ gốc khoáng cao cấp, được đặc chế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu của các ô-tô và xe khách đời mới, đặc biệt là trong những điều kiện vận hành đòi hỏi tốc độ cao và tải trọng lớn, kéo dài và liên tục.
Những điểm nổi bật của dầu nhớt động cơ gốc khoáng Japan Super PCMO 40 có thể tổng kết như sau:
Với công nghệ este tiên tiến, sản phẩm này tạo ra một lớp màng dầu mỏng, nhưng đồng đều và vững chắc trên bề mặt, giúp chống ăn mòn, mài mòn và tăng tính bôi trơn. Điều này không chỉ nâng cao hiệu suất hoạt động của động cơ mà còn bảo vệ toàn diện cho nó.
Độ bền nhiệt và bền oxy hóa cao của Japan Super PCMO 40 đảm bảo rằng dầu duy trì hiệu quả bôi trơn, ngăn chặn hình thành cặn, từ đó giảm chu kỳ thay dầu và bảo dưỡng động cơ. Điều này giúp động cơ hoạt động mạnh mẽ và bền bỉ trong thời gian dài.
Khả năng lưu động cao của sản phẩm này làm cho việc khởi động xe trở nên dễ dàng ngay cả ở nhiệt độ thấp, đồng thời đảm bảo tính tuần hoàn bôi trơn và làm mát ổn định khi xe hoạt động ở nhiệt độ cao. Điều này là một lợi ích quan trọng, đặc biệt cho các phương tiện làm việc liên tục trong thời gian dài. Japan Super PCMO 40 không chỉ là một dòng dầu động cơ, mà là sự chăm sóc toàn diện cho động cơ của xe.
> Tham khảo thêm: Tiêu chuẩn dầu nhớt ô tô tại Nhật Bản và họ nói gì về Japan Gear Oil 140 EP5
Khác biệt về thông số và ứng dụng
So sánh thông số kỹ thuật
JAPAN PCMO EXTRA 40
| Chỉ tiêu kỹ thuật | Phương pháp thử | Kết quả |
| Tỷ trọng ở 15oC (Kg/l) | ASTM D 4052 | 0.85-0.89 |
| Độ nhớt động học ở 100oC (mm2/s) | ASTM D 445 | 14-16 |
| Chỉ số độ nhớt (VI) | ASTM D 2270 | Min 110 |
| Nhiệt độ đông đặc (oC) | ASTM D 97 | Max -30 |
| Nhiệt độ chớp cháy cốc hở COC (oC) | ASTM D 92 | Min 210 |
| Trị số kiềm tổng TBN (mgKOH/g) | ASTM D 2896 | Min 10.0 |
| Hàm lượng nước tính theo V/m (%V) | ASTM D 95 | Max 0.05 |
| Độ tạo bọt ở 93,5oC (ml/ml) | ASTM D 892 | Max 10/0 |
JAPAN SUPER PCMO 40
| Chỉ tiêu kỹ thuật | Phương pháp thử | 15W-40 | 20W-50 |
| Tỷ trọng ở 15oC (Kg/l) | ASTM D 4052 | 0.85-0.89 | 0.85-0.89 |
| Độ nhớt động học ở 100oC (mm2/s) | ASTM D 445 | 14-16 | 19-21 |
| Chỉ số độ nhớt (VI) | ASTM D 2270 | Min 110 | Min 110 |
| Nhiệt độ đông đặc (oC) | ASTM D 97 | Max -24 | Max -15 |
| Nhiệt độ chớp cháy cốc hở COC (oC) | ASTM D 92 | Min 230 | Min 230 |
| Trị số kiềm tổng TBN (mgKOH/g) | ASTM D 2896 | Min 8.5 | Min 8.5 |
| Hàm lượng nước tính theo V/m (%V) | ASTM D 95 | Max 0.05 | Max 0.05 |
| Độ tạo bọt ở 93,5oC (ml/ml) | ASTM D 892 | Max 10/0 | Max 10/0 |
JAPAN SUPER PCMO 40 mang đến sự đa dạng và linh hoạt cho người tiêu dùng với hai phiên bản chỉ tiêu 15W-40 và 20W-50. (Lưu ý rằng ký hiệu “W” chỉ đơn giản là khoảng nhiệt độ mà dầu động cơ có độ nhớt đủ để khởi động xe trong điều kiện lạnh).
Trong quá trình so sánh các chỉ tiêu kỹ thuật, chúng ta có thể nhận thấy rằng cả hai phiên bản của JAPAN SUPER PCMO 40 không có quá nhiều điểm khác biệt. Tuy nhiên, có một số điểm chú ý:
- Chỉ số Kiềm Tổng TBN: Japan PCMO Extra 40 nhỉnh hơn ở mức chỉ số này. Chỉ số này là một thước đo quan trọng cho khả năng chống oxy hóa và ngăn chặn sự hình thành cặn, giúp bảo vệ động cơ khỏi những ảnh hưởng tiêu cực.
- Nhiệt Độ Chớp Cháy Cốc Hở COC (oC): Ngược lại, Japan Super PCMO 40 có mức nhiệt độ chớp cháy cốc hở COC (oC) cao hơn với mức tối thiểu là 230 oC. Chỉ số này đánh giá khả năng chống cháy của dầu ở nhiệt độ cao, một yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và hiệu suất của động cơ.
Những điểm khác biệt này có thể giúp người dùng lựa chọn dầu phù hợp với yêu cầu cụ thể của động cơ và điều kiện vận hành của xe.
So sánh tính ứng dụng
Tính ứng dụng dầu nhớt động cơ ô tô được khuyên dùng với xe đời mới có sử dụng nạp khí tự nhiên hoặc turbo tăng áp của các hãng danh tiếng, yêu cầu mức chất lượng SN: Toyota, Honda, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Mitsubishi Motors, Das Auto… phù hợp với tiêu chuẩn khí thải châu Âu: EURO IV, V, VI.
Trong khi JAPAN SUPER PCMO 40 được khuyến cáo thay đổi sau khoảng 8000 – 10000 km vận hành để đảm bảo hiệu quả tối ưu, Japan PCMO Extra 40 mang lại trải nghiệm xa hơn với chu kỳ thay dầu được kéo dài, khoảng 10000 – 13000 km vận hành trước khi cần thay mới. Điều này là một ưu điểm quan trọng, đặc biệt là đối với những người chủ xe muốn giảm thiểu công đoạn thay dầu và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng trong thời gian dài.
———————————————–
CÔNG TY TNHH MTV XNK DẦU KHÍ CIBA JAPAN
Địa chỉ: 156 Vành Đai Trong, P. Bình Trị Đông B, Q.Bình Tân, TP.HCM
Hotline/Zalo/Viber: 0903.002.243
Email: info@cibajapan.com
Website: www.cibajapan.com
FB: facebook.com/CibaJapan